曾笳恩建议采用智能驳船与无人机运输柔新两岸非敏感货物

（新山2日讯）柔州议会制衡方领袖曾笳恩建议，采用智能驳船与无人机，来运输柔佛与新加坡的非敏感货物，以增强柔佛─新加坡特别经济区（JS-SEZ）之间的贸易连通性。

曾笳恩说，柔佛─新加坡贸易走廊是本区域最繁忙的贸易通道之一，每天有数千辆罗厘通过柔佛长堤和马新第二通道跨境运输。

“对陆路运输的高度依赖，导致交通拥堵、延误及碳排放增加。”

他认为，采用智能驳船与无人机送货作为替代运输方式，可以缓解这些问题，同时提升经济效率与可持续性。

曾笳恩也是士都兰州议员，他受 SpaceX 回收驳船以及亚马逊的无人机送货服务技术的启发，今日发文如此指出。

他指出智能驳船与无人机送货优势有：

（一）减少交通拥堵
通过将部分货运从陆路转移至水路与空路，可以缓解柔佛关卡和马新第二通道关卡的拥堵情况，使跨境物流更加顺畅。

（二）提高运营效率
智能驳船与无人机可在最少人工干预的情况下持续运营，降低物流成本，提高供应链稳定性

（三）降低环境影响
水路运输与空路运输相比传统陆路货运排放更少的温室气体，有助于实现《2025 东盟社会文化共同体蓝图》的目标，让大马成为一个更永续与自然环境友善的东盟成员国。

马新跨境无人机送货服务
未见在去年运营

曾笳恩强调，此前 Aerodyne 与 Dronedash 曾宣布合作推出马新跨境无人机送货服务，并计划于 2024年第三季度开始运营。然而，截至目前，该项目尚未正式投入运行。

因此，他建议马新两国政府、港务机关及物流相关利益方，共同探讨实施智能驳船与重新审视无人机运输系统的可行性。

“各方可携手开展试点项目，以评估该创新在技术、法规及经济方面的可行性，以确保上述创新能真正落地并提升区域贸易效率。”

他期待与相关利益方进一步探讨此提案，共同努力提升柔新经济特区的贸易效率。

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