（新山16日讯）森林城市（Forest City）表态，愿意参与大型交通项目，例如隆新高铁（HSR），又或者衔接新柔捷运的智轨列车（ART）或轻快铁（LRT）。
《RTM》报导，碧桂园太平景观有限公司副总裁Syarul Izam Sarifudin指出，通过提升道路基础设施、规划新的铁路网络，有助于森林城市成为金融特区（SFZ）和柔新经济特区（JS-SEZ）的主要交通枢纽。
“此举也可将改善互联互通，并吸引更多投资到这里。”
他指出，自2023年起，森林城市便与Causeway Link合作，推出新的巴士路线，连接马新第二通道的与苏丹阿布峇卡综合大楼（KSAB）的关卡、移民和检疫中心（CIQ），为两国人民日常通勤出行，带来便利。
因此，他强调，森林城市愿意参与如隆新高铁（HSR）、智轨列车（ART）或轻快铁（LRT）项目。
掌管柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里指出，目前每日有30万至40万人往返柔佛长堤和马新第二通道。
他说，新柔捷运（RTS）将于2026年建竣，并于2027年通车，预计每小时载客量达1万人次乘客。马新两国也在探讨单一入境检查制度，以提升通关效率。
他指出，目前，柔佛政府计划修建造高架智轨列车（E-ART）线路，以应付森林城市金融特区、柔新经济特区的交通，三条路线有：
1）依斯干达公主城路线
2）士古姑来路线
3）地不佬路线
其中，依斯干达公主城路线将连接森林城市的特区金融区（SFZ），进一步巩固其作为南部柔佛交通枢纽的地位。
莫哈末法兹里强调，交通网络的建设，也有助于带动房地产、商业及投资增长，吸引更多国内外资本。
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