（古来3日讯）士乃州议员黄勃扬期许，政府可以进一步落实“长春栈工业区─士乃国际机场”的替代路线计划，疏解缓士乃机场路的交通繁忙问题，也能全面发挥长春栈工业区的潜能。
黄勃扬今日发文指出，于古来联邦大道旁的沙令长春栈工业区，目前约有40间大大小小轻中型工厂，包括食品加工厂、包装厂和手套厂。
他指出，长春栈工业区具有策略性的地理位置优势，除了临近联邦大道，距离士乃国际机场也仅有不到5公里。
他说，《2035年古来地方发展蓝图》中其中一大方向，就是要提升现有的古来工业区未经规划工业区基础设施。
他期待沙令长春栈工业区能在重新规划和提升后，能够进一步带动士乃的经济。
长春栈工业区
基础建设不足
黄勃扬指出，目前，长春栈工业区属于未经规划工业区，许多基础建设不足，发展起来也是挑战重重。
“其中，通路一直是这里的业者所面对的最棘手问题。业者数十年来都仰赖一条小路，衔接工业区的两条主要道路。”
他提及，这条小路在“金马士──新山双轨电动火车”轨道工程竣工后，近期已永久性关闭。
他说，自2022年担任士乃州议员起，就与业者们就替代道路方案集思广益，如今虽然已经鉴定所需征地的位置与费用，但仍在向州政府争取预算。
“目前工厂业者所使用的道路，一部分是属于私人地，厂商以集资方式维修道路，每年的费用都不是个小数目。”
黄勃扬说，所幸古来市议会通过经济部，获得一笔45万令吉的拨款，提升部分的主干道路与排水系统，减轻厂商们进出的不便。
但他认为，长期而言，政府应该将长春栈工业区的主干道路列大马道路档案系统（MARRIS）中，如此才能获得固定拨款进行提升工作。
房地步撥25万
提升河堤工程
黄勃扬指出，另一项挑战则是主干道路的路桥，今年1月因豪雨侵蚀导致桥崩，紧急维修工程也造成许多工厂因物流停摆，业务也大受影响。
他透露，一个月内完成紧急维修工程，虽让工厂业务能恢复日常运作，但基础并不稳固，因此仍需进行河堤提升工程。
在古来国会议员张念群的争取下，房屋及地方政府部近期批准了25万令吉进行上述工程。
另外，黄勃扬于2023年通过州议会建议兴建替代道路，衔接太子城和沙令长春栈郑德山路，以疏解联邦大道和古来太子城拥堵问题。
“最终这项建议于去年10月正式获得采纳，如今州政府正在进行征地程序。”
他希望，期许政府可以进一步落实“长春栈工业区─士乃国际机场”的替代路线计划，好让长春栈工业区能在重新规划和提升后，进一步带动士乃的经济。
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