柔佛长堤关卡  三步骤解决拥堵排长龙现象  巴士贴纸助队伍分流

柔佛长堤关卡 三步骤解决拥堵排长龙现象 巴士贴纸助队伍分流

(新山19日讯)柔佛长堤关卡处的巴士等候区,经常出现拥堵和大排长龙现象,行政议员已指示落实三大步骤进行疏解,包括贴纸作指引,为排队队伍进行分流。

掌管柔佛公共工程和交通的行政议员莫哈末法兹里连日到柔佛长堤关卡视察,了解关卡大排长龙的问题,并做出了初步调整情况。

🟪问题一:关卡穿梭巴士(Bas shuttle )在苏丹依斯干达大厦(BSI)和兀兰关卡掉头时,常被工厂巴士阻挡住。主要是厂巴停在穿梭巴士专用的右侧车道上,就连黄色格子也有工厂巴士,这也阻碍了穿梭巴士掉头。

✔️解决方法:安排执法单位的协助,指示工厂巴士司机合作。

🟪问题二:关下巴士有两种,一是公共巴士(包括马来西亚的CW,以及新加坡的SBS Transit、SMRT、TranStar、AC7和SJE)。另外还有一类是工厂巴士。有些乘客因为排长队,也没法看清楚路线指示,以及难以顺利搭乘自己属意的巴士。

✔️解决方法:有关团队已贴上一些贴纸,将乘搭巴士的队伍进行分流,告知乘客应该排队的位置,才能找到想要乘搭的巴士,希望乘客们能够更加注意。

🟪问题三:新加坡巴士公司提供的巴士服务,早上5时开始运营,但乘客清晨4时就已经开始排队,导致从巴士站到入境大厅出现大排长龙现象。

✔️解决方法:陆路公共运输机构(APAD)已经正式要求新加坡陆路交通管理局(LTA),让新加坡巴士业者在凌晨 4时开始提供服务,目前LTA正在与新加坡巴士业者沟通。

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