（新山15日讯）新柔捷运系统（RTS）项目，今日进入关键阶段，首列列车02号顺利抵达Wadi Hana的维修与营运站（Depot），展开测试和调试。
这列四节车厢的列车于11月12日从霹雳州华都牙也中车（CRRC）车辆中心出发，由低平板拖车以每小约70公里速度，行驶了541公里，今日午夜列车抵达维修与营运站。
新柔捷运营运私人有限公司（RTSO）总执行长 Ahmad Marzuki 接受《马新社》访问时说，运输这批重要货物，整个过程都经过了精心计划，并考虑到了安全、交通和天气等因素。
他说，列车还在吉隆坡、马六甲和甘拔士收费站进行了多次停靠，期间进行了全面的安全检查，包括重新检查所有连接点，以确保列车在行驶过程中没有发生松动。
“随着列车运抵目的地，标志着这项项目进入了运营前阶段（pre-operational phase），接下来将进行各种系统测试和集成活动，以确保列车及其基础设施运行完美，并符合安全标准。”
他强调，RTSO与CRRC密切合作，确保列车从工厂到Depot，路线畅通无阻，并与马来西亚捷运公司（MRT Corp）合作，确保场地准备工作安全到位。
Ahmad Marzuki透露，从准备阶段开始，车辆段的安全就一直是首要任务，特别是要确保地面足够稳定，能够支撑用于将每节 32 吨重的车厢，吊装到轨道上的重型起重机，这项工作从今天早上开始。
“事实上，列车的交付和轨道化整是RTS项目的一个重要里程碑。Depot已经准备好接收下一批列车，我们将开始测试和调试工作。”
他指出，新柔捷运总共将有八列列车，每列车由四节车厢组成。
他说，首阶段，4套列车将先送抵Wadi Hana的维修与营运站（Depot），这里 中央设施维护，也是运营中心。剩余的4套列车将在今年12月送抵。
衔接柔佛新山武吉查卡、新加坡兀兰北的4公里长的RTS项目，计划于2026年12月竣工，预计 2027 年初投入运营，届时每小时单向载客量可达10,000人次。
RTSO 是 Prasarana RTS Operations Sdn. Bhd. 和 SMRT RTS Pte Ltd. 的合资企业。该公司拥有、设计、建造和融资 RTS Link 的运营资产，包括列车、轨道和系统。
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