（新山11日讯）柔佛摄政王东姑依斯迈为“金马士─新山双轨电动火车”（ETS）主持推介通车仪式，使到ETS从半岛南至北贯穿，为大马交通运输发展迎来新的里程碑。
该项目完成了从最北的巴东勿刹，到最南新山的双轨电动火车最后一段连接。
全长192公里的“金马士─新山双轨电动火车”设有11个新的车站，即昔加末、银旺、拉美士、彼咯、巴罗、居銮、明吉摩、令金、拉央拉央、古来、甘拔士峇鲁。
通车仪式于今日在新山的甘拔士峇鲁（Kempas Baru）站举行。
SIPP-YTL移交给交通
杨忠礼建筑与SIPP铁道私人有限公司（SIPP-YTL）董事总经理拿督斯里杨肃宏，正式将项目的竣工移交给交通部长陆兆福。出席者有柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹。
首相拿督斯里安华在声明中，祝贺SIPP-YTL成功完成了这一世界级的基础设施项目，这体现了昌明政府的坚定承诺。
他说，该项目加强了现代化、先进和高质量的公共交通系统，造福人民，符合第13大马计划（13MP）的愿景。
至于交通部长陆兆福祝贺其部门、大马铁路资产机构（RAC）、马来亚铁路公司（KTMB）和SIPP-YTL在实现有利于柔佛的项目方面开展战略合作，从而支持国家发展。
建造11个新车站
吉隆坡─新山缩短至4小时20分钟
SIPP-YTL合资公司是该铁路项目的主要本地分包商，支持国家战略铁路项目的实施，该项目连接南北，将促进人民的经济、社会和交通发展。”
SIPP-YTL董事经理杨肃宏说，该项目通过建造11个根据柔佛州特色和历史遗产设计的新车站，对柔佛的铁路走廊进行了全面现代化改造。
他指出，吉隆坡中央车站和新山中环综合车站之间的旅行时间，从之前的7小时缩短至4小时20分钟，最高时速可达每小时140公里，乘客现在可以享受更快、更高效的旅行。
“这条铁路的建设需要很高的工程精度，每个组件均按照世界一流标准制造，以实现最佳性能和效率。”
新闻:《马新社》
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