（新山6日讯）一旦新柔捷运（RTS）通车后，往来新加坡和新山的地不佬短程火车停运，1.1公里长的路线，有潜力开辟成为更安全的摩哆或行人路线。
《马新社》报导，掌管柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里透露，柔佛政府已接纳公众和柔佛长堤使用者的提议，希望继续使用该路线。
“也有人认为，可保留其旅游元素，毕境这里建造的基础设施具有历史情感价值。”
他说，这些都是州政府正在考虑的提案，但截至目前，尚未向中央政府或交通部提出。
涉跨国服务
最后决定权在中央
法兹里指出，任何关于终止地不佬短程火车服务（Tebrau Shuttle ）的决定，都取决于中央政府的交通部，因为它涉及跨国服务。
“这事由交通部做最后决定。在州政府层面，如果（火车）系统或服务无法继续，我们正在考虑几个方案。”
但他不讳言，根据最初的协议，地不佬短程火车服务将在新柔捷运（RTS） 投入运营后终止。
地不佬短程火车服务（Tebrau Shuttle ）自 2015年7月1日开始运营，只需分钟即可连接新山中环综合车站（JB Sentral）和兀兰火车关卡 (WTCP)，横跨马来西亚和新加坡边境。
该服务从新山到兀兰的单程票价为5令吉，从兀兰到新山中央车站的单程票价为 5新元，每天可运载8635人次乘客，往来31趟列车。
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