(新山1日讯)柔佛行动党社青团质疑柔佛政府,以140万令吉租用73辆巴士,接载学生返回校园,等于每辆巴士租金须2万令吉,唯行政议员和马华相继回应,有关拨款包括东马机票补贴,促请勿以偏概全。
针对开斋节,柔佛政府就“2026年返回校园”计划(Meh Balik Kampus 2026 Programme),拨款140万令吉,引起的质疑。
柔佛新闻局报导,掌管柔佛教育及新闻事务的行政议员阿兹南指出,此计划旨在减轻柔佛学生在全国各地高等教育机构就读的交通负担,包括为大马半岛的学生提供免费巴士服务,以及为沙巴和砂拉越的学生提供机票补贴。

2万令吉租一辆巴士
程健鹏:是否合理
日前(3月30日),民主行动党峇株巴辖社青团秘书程健鹏发文问质疑,柔佛州教育与新闻委员会主席阿兹南所公布的数据,总开销为140万令吉,共涉及73辆巴士,协助约3000名柔佛大学生返回外州大专院校上课,平均每辆巴士成本约为1万9178。
“这样的数字,与一般市场上长途交通费用的认知之间,确实存在明显落差。”
他说,从新山拉庆(Larkin)至玻璃市港口(Kuala Perlis)的巴士票价约为95令吉,双轨电动火车(ETS)从新山中央车站(JB Sentral)至巴东勿刹(Padang Besar),票价约为192令吉至251令吉。
他促请柔佛政府及相关单位解释,接近2万令吉租一辆巴士的成本是否合理,同时为什么州政府舍弃其他的交通选项,坚持使用租赁巴士。
“如果改以每名学生约150令吉的交通补贴方式计算,这笔140万令吉的拨款,在理论上甚至可以覆盖超过9000名学生,相较目前约3,000人的受惠规模,多出三倍以上。”

50万用于巴士安排
90万用于补贴东马机票
另外,马华柔佛州联委会发文告回应,相关言论如同污蔑性指控,除柔佛州学生联合会(GAJ)报案外,柔佛政府也作出3点回应反驳不实指控,以正视听。
文中指出,行动党指控总成本达140万令吉的“Meh Balik Kampus”计划,相当于政府为每辆巴士支付2万令吉的指控是污蔑性指责,柔州政府实为分三个阶段实施计划,包括:
1.配合开斋节及农历新年推行Meh Balik Kampus 1.0提供73辆巴士。
2.配合5月哈芝节推行Meh Balik Kampus 2.0
3.配合11月屠妖节推行Meh Balik Kampus 3.0
有关计划的总拨款具体分配为50万令吉用于巴士安排、90万令吉用于补贴前往沙巴、砂拉越及纳闽的机票费用,绝非如指控般一辆巴士2万令吉。

不补赔交通费
保障大学生更安全返校
“对于该党还指为何不直接发放150令吉给每个大学生,作为返校补贴。必须说明的是,在当前生活成本持续上升的情况下,此项计划旨在为大学生提供更安全、便捷及有保障的返校方式,而不仅仅是现金补助。”
此外,柔佛州政府也已推行“柔佛子女大学生援助金”(IMAJ),每人可获得200令吉,受惠人数超过5万名大学生。
针对为何选择租用巴士,而非其他交通方式?
文语指出,如上所说,此计划除巴士服务外,也涵盖前往沙巴、砂拉越及纳闽的机票补贴。
在半岛范围内,选择巴士作为主要交通方式,主要是因能够覆盖更多学生群体、成本效益更高和具备统一安排与管理的优势。
因此,相比其他交通方式,巴士能够在有限资源下,让更多学生受益。
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