（古来23日讯）泗隆路沿路的三个主要路口，通过引入最新的AI虚拟线圈（AI Virtual Loop）技术的智能交通灯，塞车情况获得立竿见影的改善，车龙长度在高峰时段缩减 36%。
该系统能够根据当前交通流量自动优化绿灯时长，从而确保车辆通行更加顺畅有序。
不纸上谈兵
突击前线听民意
柔佛看守政府房屋及地方政府事务行政议员拿督莫哈末嘉福尼昨早7时40分，突击巡视古来泗隆路（Jalan Seelong），旨在交通巅峰时段，实地监测与评估该路段的交通改善成果。
嘉福尼强调，作为坚持“以民为本”政策的看守政府，绝不能仅仅依靠办公室里“纸上报告”来了解民情，必须亲自走到最前线，去体验人民每天早晚所经历的塞车之苦。
“只有身入其境地去感受老百姓经历，并聆听道路使用者的真实反馈，政府所推行的解决方案才能真正精准地切中痛点、造福人民。”
“AI红绿灯 + 数码计时器”双管齐下
嘉福尼指出，本次泗隆路交通获得疏解，主要是古来市议会全面启动的智能交通信灯（Smart Traffic Light – TrafficSens）。
AI 智能调节： 在泗隆路的三个最核心十字路口，系统会通过AI 感应技术，自动根据当下各车道的实时车流量，自动优化绿灯时长，确保车辆通行更加顺畅有序。
加装数码计时器： 市议会也同时在相关路口安装了红绿灯数字倒计时器（Timer）。此举不仅能让驾驶者更清晰地掌握红绿灯剩余时间，大幅提升司机的驾驶纪律，也有效加速了高峰期的车辆流动。
初步监测数据亮眼
车龙缩短逾三分之一
嘉福尼说，根据当局首阶段的对比监测数据表明，智能化管理带来了极其显著的成效。
早上高峰时段：泗隆路车主的平均行车时间，成功从过去的18分钟缩短至约 14分钟；路口的车龙长度骤降了36%。
晚间高峰时段： 行车时间则缩短了超过 5分钟，整体交通拥堵率下降了33%。
翁哈菲兹倡导“速战速决”
嘉福尼：这只是古来治堵第一步
嘉福尼强调，泗隆路的AI系统升级，仅仅是柔佛州政府全面整治古来县交通拥堵，初始阶段方案。
他说，鉴于古来近年发展势头极速狂飙，看守州政府与古来市议会早已根据大数据，锁定了接下来几个阶段的逐步升级方案。
“未来的治堵计划将更全面，涵盖了交通工程学、更广泛的智能技术应用、车流量精准管制，以及更大规模的道路基础设施物理拓宽与改善。”
他强调，州政府的目标不仅是解决现在的塞车，更是要为未来打造一个高效、永续的城市移动系统。
他强调，这完全符合柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹所推崇的政风，即“以最迅速、最见效的行动，为柔佛子民的日常出行带来实际的改变”。
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