（新山15日讯）士姑来─新山的“逆向车道”，在试行研究期间出现秩序混乱，重型车辆也通行，不仅没有疏解交通阻塞，更造成车程增加30分钟，士姑来候任州议员佳蒂强调，须设置清楚且足够的交通指示牌。
佳蒂今早与相关单位代表，前往士姑来路实地巡视交通情况，并评估士姑来─新山逆向车道（Laluan Kontra）措施的实施成效与影响。
她指出，这项逆向车道全长6公里，从士姑来路金山园出口Shell油站，一路延伸至三菱汽车（Mitsubishi Motors）前方的路段。
“目前，这项措施将先以为期三个月的试行研究计划方式推行。”
提三点注意事项
确保士姑来路交通持续优化
佳蒂巡视期间，提出了几项必须关注的事项：
1. 必须设置清楚且足够的交通指示牌，让道路使用者能够清楚了解反向车道的行驶方式。
2. 必须进行全面研究，进一步改善瓶颈路段，减少双向交通的拥堵问题。
3. 一旦“逆向车道”发生交通事故或车辆抛锚，相关单位将采取什么应变机制和即时处理措施？
她承诺，会继续关注这项措施的落实情况，确保士姑来路的交通能够持续优化，为所有道路使用者提供更安全、更顺畅的通行环境。
随行者包括依斯干达公主城国会议员办公室主任陈顺源，以及柔佛公共交通机构（PAJ）、新山市政局（MBJB）、公共工程局（JKR）及马来西亚皇家警察（PDRM）的官员。
重型车辆司机或不知情
使用“逆向车道”
另外，根据柔佛公共交通机构官方通告，有关早上高峰时段（530am─9am）的逆向通道，禁止罗里、巴士和重型车辆通行。
但民众发现，现场没有明确指示，以致重型车辆也一并使用逆向车道，以致造成更加拥堵。
有民众留言提醒：“不是每个人都上网看见通告！”
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