（新山3日讯） 好消息！8月8日起，“南部通勤列车”（Shuttle Selatan）服务将正式延伸至巴罗，提供更便捷方式前往新山车站，作为越堤族前往新加坡的通勤选择。
路线延伸后，将直接贯穿柔佛中部走廊，沿途将停靠7个主要车站：
★巴罗（Paloh）
★居銮（Kluang）
★令金（Renggam）
★拉央拉央（Layang-Layang）
★古来（Kulai）
★甘拔士峇鲁（Kempas Baru）
★新山中环综合车站（JB Sentral）
惠及周边250万居民
每日往返共10班次
马来亚铁道公司（KTMB）发文告指出，这是交通部（MOT）结合金马士至新山双轨电动火车（PLBEGJB）项目部分轨道，进一步扩大柔佛公共交通覆盖率的战略举措。
自新山往返古来，衔接甘拔士峇鲁、巴西古当的南部通勤列车，于今年6月16日启用后，此次再延伸至巴罗，串联起来可惠及周边250万居民。
整段行程从巴罗直达新山车站约120分钟。每日往返共10班次，每趟可容纳多达400名乘客：
首班车（巴罗开出）： 凌晨 3:55 出发，清晨 5:52 抵达新山中央车站。
末班车（新山开出）： 晚上 8:30 出发，深夜 10:27 抵达巴罗。
此外，乘客也可在甘拔士峇鲁（Kempas Baru）站无缝换乘，直达巴西古当（Pasir Gudang）工业区，极大地便利了跨区域工人的流动。
车票半价优惠！
巴罗至新山仅需 RM7.70
为配合新路线开通，这趟新开通路线推出半价车票优惠，直至新的电动列车（ETS/EMU）交付到位为止，因為目前使用的不是电动火车，是传统柴油火车，时速仅70 km。
巴罗往返新山单程票：
原价 RM15.30，优惠价只需 RM7.70！（其他站点票价依据起讫站计算）
昌明地勤列车卡
继续使用至9月16日
同时，之前发行的 “昌明地勤列车卡”（Kad Komuter Madani Shuttle Selatan） 可继续使用至2026年9月16日。
针对4至6岁幼童、小学至高中生及残疾人士（OKU）的 MyRailLife 免费搭乘通行证，亦延长适用至2026年12月31日。
这项公共交通深化举措不仅能显著降低民众交通成本、减少对私家车的依赖，也将为柔新特别经济区（JS-SEZ）的劳动力流动与经济增长，提供强有力的交通支撑。
公众可通过 KITS Style 手机应用程式、官网（https://www.ktmb.com.my/）或官方社交媒体，查询最新班次表与购票详情。
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