（新山27日讯） 柔佛政府第一阶“智能红绿灯系统”，已在25个主要路口落实，明显缩短了繁忙路段高达30%的通车时间。至于第二阶段将再21个路口的智能红绿灯，全数预计今年第四季竣工。
柔佛政府加速推动“智慧城市”（Bandar Pintar）议程，通过引入人工智能（AI）与大数据技术，推行“柔佛智能红绿灯系统”（Lampu Isyarat Pintar Johor）。
掌管柔佛州房屋及地方政府事务的行政议员拿督莫哈末嘉福尼今日发布媒体文告，指这套智能系统融合了感应器、AI 人工智能 CCT V 监控摄像头、倒计时计时器（Countdown Timer）及中央控制器。
“这套系统的最大突破在于各路口的红绿灯，不再孤立运行，而是能够彼此‘对话’与协调。”
他说，系统能实时监测车辆流量与密度，自动根据实际需求延长绿灯或缩短空等时间，告别传统的固定秒数设定。
同时，各路口的交通状况将实时传输至地方政府的监控中心（Command Centre），实现全天候监控与数据化管理。
士姑来与古来路段显成效
通车时间大缩短30%
嘉福尼强调，科技最终必须转化成人民能亲身体验到的好处。根据数据显示，智能红绿灯在多个主要路段已取得显著成效：
☆士姑来–笨珍走廊（长6公里／涵盖6个路口）：
早上通勤高峰期的通车时间，由 20分钟缩短至 15分钟（节省 25%）；傍晚高峰期由 22分钟缩短至 17分钟（节省 23%）。
☆泗隆路（Jalan Seelong）：
早上高峰期通车时间由 18分钟缩短至 14分钟；傍晚高峰期（每小时约1万9825 辆车潮）通车时间由 23分钟缩短至 16分钟，塞车时间缩短达30%，车龙长度也大幅缩减将近一半。
泗隆路的 Simpang 273T 路口，早高峰期间的排队长度有所下降：来自古来方向的车龙从 650 米减至 300米，来自士乃机场方向的从300米减至180 米，而来自泗隆方向的则从600米减至 350米。
这些变化是在安装了具备人工智能功能的闭路电视（CCTV）传感器与计时器，并实现了路口信号同步协调之后记录到的。
第一阶25个主要路口
今年9月全面竣工
嘉福尼公布，第一阶段涵盖 5个地方政府（PBT）共25个主要路口，已于今年9月全面竣工，显著缩短了繁忙路段高达30%的通车时间。
第一阶段 25个智慧路口分布如下：
★依斯干达公主城市政局（MBIP）： 11 个
★古来市议会（MPKu）： 6 个
★新山市政局（MBJB）： 5 个
★巴西古当市政局（MBPG）： 2 个
居銮市议会（MPK）： 1 个
第二阶段涵盖21路口
预计2026年第4季全面搞定
他补充，州政府目前正紧锣密鼓地推进第二阶段（Fasa 2），涉及 4个地方政府的另外 21个路口：
★古来市议会（MPKu）： 7个
★新山市政局（MBJB）： 5 个
★巴西古当市政局（MBPG）： 6个
★依城市政局（MBIP）： 3个
第一及第二阶段完成后，全州将共有46个智能红绿灯路口，第二阶段预计于2026年第四季度（Q4） 全面竣工。
嘉福尼强调，智慧城市的衡量标准在于能否解决人民的切身难题。
“对公众而言，这些数据意味着非常直观的改变：等候红绿灯的时间减少，车队排队变短，出行更加顺畅。”
“每天哪怕只节省几分钟，也意味着能更早到达单位、送孩子上学、处理日常事务，并更快地回到家中与家人团聚。”
他强调，州政府将持续监控数据并优化交通网络，确保每一项科技投入都带来实实在在的便利。
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