（新山2日讯）新柔捷运系统测试与试运行将于今年12月31日全面完成，但预计须等到明年（2027年）2月才正式投入客运服务。
马新联营的新柔捷运营运公司（RTSO）官方声明指出，考虑到系统测试、试运行、第三方独立机构进行安全认证（Safety Certification），以及马新两国授出方（Grantors）审批流程所需的时间。
备受马新两国瞩目的新柔捷运系统（RTS Link），客运服务规划于 2027年2月开启，核心目标是为马新两国乘客，提供安全、高效且可靠的跨国轨道交通服务。
至于所有的系统测试与试运行（Tests and Trial Runs）工作，将在 2026年12月31日前全面完成。
变革性的跨国交通枢纽
每小时单向可输送1万乘客
作为马来西亚与新加坡之间里程碑式的重大双边合作项目，新柔捷运（RTS Link）将极大程度提升两国之间的跨国联通性，并为每日往返两地的通勤族提供无缝的出行体验。
★建成通车：新柔捷运将直接连接新山武吉查卡站（Bukit Chagar）与新加坡兀兰北站（Woodlands North）：
★运载能力： 尖峰时段单向每小时运载能力高达10,000 名乘客。
★车程时间： 两站之间的穿梭行驶时间仅需约 5 分钟。
采用“一地两检”通关模式
极大地缩短跨国通勤时间
为了给乘客打造顺畅高效的出行体验，新柔捷运在武吉查卡站与兀兰北站均设立了共用关卡、移民与检疫设施（Co-located CIQ），即“一地两检”模式。
在此安排下，所有跨国乘客仅需在出发地车站一次性完成马新两国的出入境通关手续，抵达目的地后即可直接出站，大幅缩短排队通关时间。
RTSO强调，新柔捷运系统的落成将进一步巩固两国的跨国流动性、深化人民之间的紧密联系，并为马新两国创造共享的经济与社会繁荣发展机遇。
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