（新山8日讯） 交通部长陆兆福宣布，政府已同意在“短程巴士服务转型计划”（SBST）下，将新山 BAS.MY 的服务期限从2027年起再延长 5 年。
他说，届时，将引入230辆全新巴士，大幅增加班次密度，并将服务路线扩展至乌鲁地南、马来西亚工艺大学（UTM）等多个全新高需求区域，全面应对2027年2月新柔捷运系统（RTS Link）开通后的庞大接驳人潮。
交通部长陆兆福前日在新山主持“BAS.MY 柔佛州公共巴士服务扩充计划推介礼”后，在新闻发布会上透露这项好消息。
陆兆福指出，交通部将在近期内敲定并落实新一期为期5年的合同，除了引入230辆新巴士外，还将针对服务网络与运营效率设置一系列改进条件。
“巴士服务的扩充与提升将依据各区域的运营需求及乘客反馈，分阶段逐步推进。”
主要路线班次
发车间隔缩短至15至20分钟
陆兆福透露，随着新巴士的加入，新山主要的短程巴士路线等候班次将大幅加密：
★主要干线（Laluan Utama）： 目标将发车间隔提升并缩短至 15 至 20 分钟。
★接驳线（Laluan Pengantara）： 发车间隔缩短至 20 至 30 分钟。
在服务覆盖网络方面，路线将进一步延伸至新兴发展区与高人流量的核心区域，包括：地南巴士总站（Terminal Tiram）、柔佛再也（Johor Jaya）、Eco Tropics、美迪尼商场（Mall of Medini），以及马来西亚工艺大学（UTM）。
此外，为了配合先前宣布将新山仁贵路（Jalan Jim Quee）规划为公共交通专用道的规划，将增设总共20个更完善的巴士停靠位，以便巴士安全停靠，并让乘客能快速上下车。
月客流量破128万人次创新高
目标冲刺年客流量1499万人次
陆兆福指出，自 2022年推出SBST机制下的 BAS.MY 服务以来，新山短程巴士的运营成效极为显著，目前每年运营里程已达 1,600万公里，每月平均服务近100万名乘客。
“乘客搭乘旅次（Trip）已从 2022年12月的每月45万人次，飙升至2025年12月的106万人次，更在今年1月创下128万人次的历史新高记录！”
陆兆福强调，随着路线网络与巴士数量的全面扩展，政府目标将新山 BAS.MY 的年乘客总量推升至 1499万人次。
他说，强化并扩展 BAS.MY 的巴士网络，是迎接新柔捷运开通的最关键第一与最后一公里（First-and-Last Mile）人流疏导组件。唯有建立起坚固无缝的地面公共交通衔接，才能保障跨国与本地乘客的顺畅出行。
新聞：Bernama
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