（新山6日讯）郭鹤尧华小课题告一段落，轮到新柔捷运（RTS）课题上场。行动党柔州主席刘镇东问现任交通部长魏家祥，是否有任何关于如何改善柔南交通系统的方案？
也是希盟柏伶州席候选人的刘镇东今日和交通部前部长陆兆福，针对新柔捷运（RTS）课题召开媒体招待会。
他说，陆兆福是希望联盟内阁中最有效率的部长之一，而新柔捷运是陆兆福任内的其中一项政绩。
省下10亿令吉建造费
刘镇东强调，通过谈判，陆兆福成功说服新加坡政府，采用独立的捷运系统，这比衔接新加坡原有的地铁系统更好，也因为这样，陆兆福为新柔捷运省下了整整10亿令吉建造费。
他说，依照国阵的建议，单程票价为15令吉，来回新柔的双程票价就是30令吉。30令吉对于打工族而言，是一笔沉重的负担。陆兆福成功将造价减低后，就可以降低票价。
“陆兆福也计划，政府将通过补贴推出月票，造福经常使用的通勤族。”
他也认同陆兆福对柔南的公共交通系统的愿景，即新柔捷运站被重整为交通枢纽。
“那就是当新柔捷运在2026 年正式投入使用时，柔佛州可以拥有一个综合公共交通系统，而不是每一个人需要拥有私家车或摩哆。”
刘镇东：魏家祥有什么方案？
刘镇东公开发问，现任交通部长魏家祥是否有任何关于如何改善柔南交通系统的方案？
“陆兆福担任交通部长不过22个月，魏家祥则已经担任了24个月。”
他强调，陆兆福在22个月任期里完成的任务，远超魏家祥的24个月。
出席者包括希望联盟民主行动党士都兰候选人曾笳恩。
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