（新山19日讯）巴西古当大道建设时，设计让最多30吨重的罗厘使用，可是不少上路罗厘超载，甚至重60吨，才会造成大道破损，坑坑洞洞。
在今日第15届第二季第一次柔州议会，柔佛公共、交通及基础建设行政议员莫哈末法兹里告知媒体，巴西古当大道经常严重损坏的导因。
他指出，长38公里的巴西古当大道，是以30吨承重量为限建造，可如今连60吨重的罗厘都经常使用巴西古当大道，并且是通往工业区和码头的主要道路，造成路面严重损毁。
他也说，公共事业设施的经常施工，包括水管维修以致经常挖掘，也是造成巴西古当大道构受损的导因。
莫哈末法兹里透露，公共工程局已鉴定巴西古当大道6条严重损坏的路段，并已批准500万令吉拨款维修。
但他认为，一而再地以经常重复修补，不是解决巴西古当大道路洞的方法。
他已经与陆路交通局路官员会面，掌握经常有60吨罗厘往来的路段，也与柔佛公用设施公司（Koridor Utiliti Johor）协商，以探讨更适合的施工方式，避免重复挖掘破坏大道结构。
“当电缆、水管和电话线等大量公用工程完成后，需要在路肩进行道路开挖，这会间接影响路中央的土壤结构。”
至于耗资7500万令吉，将巴西古当大道拓宽至3车道的工程，也将避开公共设施管道，以防重复挖掘受损。
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