（新山10日讯）柔佛苏丹希望新柔捷运开通首日，能亲自操盘新山开往新加坡列车；同时，陛下希望马新两国重启隆新高铁（HSR）项目，并调整路线经森林城市跨境。
柔佛州苏丹依布拉欣认为，马来西亚应该恢复与新加坡的高铁连接项目，并希望两国一致协议，经由森林城市跨境。
陛下将于明年1月31日接任任国家元首，近日接受《海峡时报》访问时透露，希望明年重新调整隆新高铁项目，并且能途经森林城市（Forest City），这项陷入困境的的房地产发展项目。
私人融资筹集资金建高铁
陛下提及，高铁项目可透过私人融资筹集资金，政府向承包商支付30年租赁期的运营费用，以便承包商在获得高铁所有权之前收回成本。
“政府也说了，如果能找到私人投资，便愿意恢复这个耗值1000亿令吉的项目。”
陛下透露，如何让高铁项目回到正轨，已有一些构思。
针对早前首相安华表态，愿意重启高铁项目，但将不提供资金支援这条长350公里，最后估算造价超过1000亿令吉的计划。
陛下说，这项计划于2013年首次宣布时，建造成本720亿令吉成本，却因为断断续续，今天的成本是如此之多，才会造成今日成本增加。
陛下要亲驾首趟新柔捷运列车
另外，谈及新柔捷运系统，柔佛苏丹依布拉欣期待启用首日，可以亲自操盘首趟从新山开往新加坡的捷运列车。
陛下透露，已将有关请求传达给新加坡地铁有限公司（SMRT）主席余文民。
新柔捷运系统工程计划2026年12月前竣工，并于2027年1月通车。
（新柔捷运系统工程进展）
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