周忠信建议整合柔特区资源   规划成 “依斯干达大湾区”  或“柔新大湾区”

周忠信建议整合柔特区资源 规划成 “依斯干达大湾区” 或“柔新大湾区”

(居銮15日讯)明吉摩州议员周忠信建议,柔佛可规划新的“湾区战略”,并命名为“依斯干达大湾区”,或与新加坡给合“柔新大湾区”。

他还指出,隆新高铁、新柔捷运(RTS),可采用“一关两检”的通关模式,并且新山市中心的士都兰的Berjaya Waterfront国际渡轮码头,开通到新加坡樟宜机场。

他今日在柔州议会上引用州务大臣在州议会使用的“特事特办”深圳经验,指在2019年,中国政府正式成立了“粤港澳大湾区”,包含深圳、广州、香港、澳门,面积5万6000平方公里。

他说,“粤港澳大湾区”面积相等于16倍于柔佛特别经济区,柔佛现有的依斯干达特区、柔新特别经济区(JS-SEZ)、柔佛特别金融特区(SFZ),从西到东的湾区,可以重新定位与整合互补资源,规划新的“湾区战略”,并且或可命名为“依斯干达大湾区”。

“要是再加上新加坡,则可以成为更大潜力的“柔新大湾区’,如果新加坡同意的话。”

周忠信说,大湾区的经济概念在全球领先的前四名分别是:
1.旧金山湾区
2.纽约湾区
3.东京湾区
4.粤港澳大湾区

Berjaya Waterfront码头
开通到新加坡樟宜机场

他进一步指出,大湾区战略的重要因素包括隆新高铁和新柔新捷运系(RTS),采用“一关两检”的通关模式。

他也建议,让新山市中心成功集团海滨渡轮码头(Berjaya Waterfront)码头,开通到新加坡樟宜机场。

周忠信支持州政府采用智轨电车(ART)代替原本造价太高的轻快铁(LRT)与占用车道的BRT。

但是他要求像砂拉越州那样采用氢能而不是电力,因为这对大湾区推动绿色议程和型塑绿色产业生态环境和提升柔佛州竞争力,起着重大影响。

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