(新山1日讯)我国今日(7月1日)起全面实施外国车辆入境许可证(VEP)政策,第一个小时内,就有10名狮城车(新加坡轿车)司机,因为未注册或激活VEP被罚款300令吉。
我国于去年10月1日起,分阶推行外国车辆入境准证(VEP),并给予新加坡车主宽限时间,完成VEP注册。
今年7月1日起强制执法,所有从马新边境关卡入境我国的外国注册车辆,都必须激活VEP RFID标签。
今日在苏丹依斯干达大厦(BSI),即柔佛长堤处的关卡外,出动55名陆路交通局官员,截查没有或未激活VEP-RFID标签的外国注册私家车,导致交通流量缓慢。
现场也就巴士司机和乘客系安全带,进行执法。

无现金支付罚款
《新海峡时报》报导,大马陆路交通局总监拿督艾迪法德里指出,所有驾驶未注册和安装VEP RFID标签的新加坡轿车,无论什么原因入境我国,都将受到这项政策的约束。
“不再允许任何借口,我们多年前就宣布了这一消息,并给予了充足的时间来遵守。”
他说,执法行动将在柔佛长堤和马新第二通道等边境检查站外进行,避免造成交通拥堵。
他强调,罚款只能通过无现金方式支付,包括在陆交局柜台、手机应用程式,或通过MyEG平台支付。

17%尚未激活 RFID 标签
艾迪法德里指出,截至 6 月 29 日,共有24万8504辆新加坡注册的私家车已注册VEP,但其中17%尚未激活 RFID 标签。
他说,至于商用车辆,在1万9690份申请中,已有3765辆获得了标签。
“已注册但正在等待批准的商用车辆,被截查时只会收到提醒,如果未注册就必须在离开我国前缴纳罚款并完成注册。”
他指出,大多数新加坡人都遵守规定,对于少数不遵守规定的人,必须采取行动确保其遵守规定。”
VEP展延数年终落实
VEP计划最初于 2017 年提出,但曾多次延期,包括在 2019年和 2020年再次搁置。直至去年10月1日实行,今年7月1日强行执法。
在7月1日前的几周里,新加坡车主注册外国车辆入境许可证(VEP)数量激增,注册和安装中心都排起了长龙。
6月30日,甚至有数十名司机涌入位于金海湾的TCSens VEP咨询中心,以致该中心24小时运营,以满足日益增长的需求。
TCSens是马来西亚政府指定的VEP事务处理供应商。
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