（新山21日讯）通往百万镇和峇卡巴都（Bakar Batu）路段的路口缓冲处，安装道路警示柱，避免交通交错混乱，结果造成更严重塞车，州议员询问：“这项调整是否真正合理？”
据了解，未安装警示柱前，有关路从路段一般塞车耗时10至15分钟，如今至少塞30至40分钟，让许多公路使用者怨声载道。
士都兰州议员曾笳恩指出，经常行驶该路段的驾驶者反映，新设道路警示柱，导致沿路交通拥堵情况更加严重。
“来自不同方向的车辆（如Southkey、Pasir Pelangi、Midvalley和Pandan），在繁忙时段尤其面对严重堵塞。”
他说，由于警示柱的隔离设置，让原本的三车道被缩减为两车道，之后进一步收窄成单车道，直到车辆在Bayu Puteri的马石油油站（Petronas）前方，与 Pantai路重新汇合。
他指出，此举不仅导致驾驶者延误抵达目的地，还引发了驾驶者的不满，因他们被迫行驶于这条拥堵严重的路段。
曾笳恩也说，从市区方向（东部疏散大道高架桥）驶来的车辆流量，确实因警示柱而更加顺畅，但这也对桥底道路使用者造成了新的问题。
“这项调整是否真正合理？是否反而加剧了该区域的交通问题？”
他希望相关单位能尽快改善此问题，也非常欢迎各位提供宝贵意见和建议。
对此，民众留问反映，安装警示柱的位置，本来就划线不允许轿车“插队”，因此加宽道路才是根本解决塞车的办法。
也有民众建议，开辟新路让从Mid valley 或者班兰要去百万镇的车辆通行，或东部疏散大道再开多一个路直驶入峇卡巴都，避免所有车辆都必须经过桥底交通灯，以致造成拥堵。
虽然许多人埋怨，警示柱设立加剧的塞车，但也有人认同这项安置。
“其实这样隔起来是很好，最起码已经疏解从东部疏散大道去百万镇的塞车问题。只是交通灯进来bayu 的道路须要加宽就，可以疏解塞车的问题了。”
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