（新山30日讯）新加坡严打跨境包车服务，陆续有“霸车王”司机被逮捕，柔州议会制衡方领袖曾笳恩促请，马新双方采取交通合作机制，让跨境包车服务合法化。
新加坡陆路交通管理局昨日贴文，接获全国私人出租车协会 (NPHVA) 的举报，上周在榜鹅路和赛马公会大道附近，逮捕了12名司机，所有车辆均被扣押。
非法提供网约车服务的人，将面临最高3000新元的罚款和/或六个月的监禁。他们的车辆也可能被扣押和没收。
同时，新加坡国家发展部兼交通部高级政务部长孙雪玲也亲自到关卡，对非法跨境私人租车服务进行执法检查。
她也指出，几周前，相关团队进行了一次演练，将在适当的时候推出这项措施，对付非法跨境私人租车服务。
曾笳恩：冲击数以千计司机生计
对此，曾笳恩今日发文认为，马新双方可采纳更透明、互信、共赢的交通合作机制，让跨境包车服务制度化、合法化。
他说，目前活跃在柔佛与新加坡之间的跨境包车服务，不只为马新两地乘客提供“door-to-door”的交通便利，更是新山这个边城社区，赖以为生的重要经济生态。
“尤其在我们推动柔新特区的今天，两国的交通往来需更加有效率。”
他指出，近日，新加坡陆路交通管理局严格取缔非法包车，本地司机叫苦连天。
“我们理解新加坡执法单位打击非法包车的理由，确保交通秩序与乘客安全本是政府应尽职责。只是，若全面禁止，一定会冲击数以千计在马来西亚靠包车维生的司机和家庭。”
曾笳恩：不应该是单赢的零和游戏
曾笳恩认为，马新交通是两国政经文教的命脉，不应该是单赢的零和游戏。两国政府应展开正式协商，探讨合法营运框架，在保障乘客便利安全与新国业者利益的同时，也为马来西亚及新加坡的包车司机留一条生路。
他建议马新双方采纳的交通合作机制，让跨境包车服务合法安全发展：
1️ 司机须拥有大马PSV或新加坡PDVL执照
2️ 每年通过健康检查
3️ 车辆定期在官方汽车检查中心完成车检
4️ 服务乘客必须投保意外险
他强调，唯有共同制定可执行、可监管的标准，才算是负责任的治理。这样的规范，能平衡安全与生计，也保障两地乘客与司机的基本权益。
