（新加坡1日讯）马新两国已就“跨境德士计划”（CBTS）新措施达成共识，跨境德士可在两国指定区域的任何地点，让乘搭下车。至于载客点（上车点）从1个定点增加3个，变成4个定点。
马新两国的交通部星期四（4月30日）发表联合声明，宣布这项消息。此举是为提升马来西亚和新加坡旅客的出行便利，并且确保两地交通业者与司机享有公平的竞争环境。
有关政策于2026年5月4日 起正式生效。
新加坡德士来马（新山）的4个载客点：
1）拉庆中央车站（原有）
2）Toppen购物商场（新增）
3）谷中城南钥购物中心（新增）
4）安莎娜广场（新增）
大马德士到新加坡的4个载客点：
1）万山街德士站（原有）
2）港湾地铁站（新增）
3）淡滨尼地铁站（新增）
4）裕群地铁站（新增）
至于下车点，新加坡德士可在柔佛新山、依斯干达公主城、森林城市、古来和士乃任何地点，让乘客下车。大马德士可在新加坡全岛任何地点，让乘客下车。
值得一提的是，跨境德士只能在指定“等候区”，通过电子召车（e-hailing）应用软件“接单”，再前往上车点载客。同时，乘客也严禁在“等候区”上车。
街头跨境德士车资上调
马新两国也宣布，5月4日起，调高街头接载的跨境德士车资，收费从80新元或240令吉起跳，视距离、德士车型（4人座或6人座）。
为了满足多人团体和商务旅客的需求，也引入空间更宽敞、档次更高端的德士车型，大幅提升乘车舒适度。
同时，马新两国的合法跨境德士将通过统一的车身涂装（livery）、特定的车牌号码字母，以及德士车顶灯来进行明确标识，让乘客更容易辨识，保障出行安全。
