（新山18日讯）国际贸易与工业部副部长刘镇东认为，我国要迎来“经济二次起飞”，必须清楚自己定位，与新加坡相辅相成，同时使国人的薪资提升，并达到新加坡的三分之二水平。
也是依斯干达公主城国会议员与柏伶区州议员的刘镇东，昨日上载视频，指二次起飞的最终目标是告别低薪、低生产力、低附加值的经济模式，创造中产阶级社会。
他指出，如果十年后即2033年，回看马来西亚十年经历，也许2023年经济二次起飞的“契机”。
他说，第一次经济起飞1988年至1997年，当时台湾、韩国、日本的投资大量引入大马，使大马制造业篷勃发展，带动经济发展。
唯好景不常，1997年经济风暴、1998年安事件政治风暴，加上2001年中国加入世贸（WTO） ，使到国际企业往中国投资设厂，大马至整个东南亚不太受到国际资本的关注。
■Just in Time →Just in Case■
但刘镇东认为，现在全世界又重新关注东南亚，因为疫情和地缘政治，尤其中美战略竞争，让全球企业受到教训，过去数十年产业链拉得很长。
“当时追求的是经济效率（Just in Time），在不同的国家布局生产，最后组装以减少成本。”
他指出，现在企业在追求经济安全（Just in Case），追求供应链的安全，缩短供应链，以防万一以确保经济安全。
他强调，从经济效率到经济安全，在这样的新时代背景下，希望通过大马二次经济起飞的契机，让大马工业转型，使大马产业和全球再一次接轨。
■重新定位马来西亚■
刘镇东提醒，如果有第二次起飞，大马要清楚自己定位，即不是与越南、泰国、菲律宾、印尼竞争，而是与新加坡相辅相成。
“大马没有人口红利，人口相对少，也就是说很难再做劳力密集的生产。”
但他认为，大马有很多其他红利，例于马六甲海峡位处航道正中间，大马有非常好的港口，也有多语能力的就业人口，甚至是英国式的法律系统。
“还有原有的电子电机工业，也是重要的全球生产链的一部份，这些都对全球企业来说是非常重要的。”
■新加坡的三分之二■
刘镇东也提及，过去大马是廉价生产模式，廉价劳工、低科技含量，还有低附加值。
“但是我们现技术要提升，工资要拉到新加坡的三分之二。假如今天大马的工资是新加坡的三分之二，新加坡可以做的很多事情，马来西亚都可以做。”
他说，如此一来，那么大马在整个区域就有一个特殊的定位，这特殊的定位对新加坡来说也不是完全竞争，因为在大家都缩短产业链、缩短供应链的情况底下，大马和新加坡供应链是相辅相成的。
■中产阶级社会■
刘镇东提到，廉价生产模式的最终结果，使到大部份的大马人都没有过得很好，所谓的M40和B40，其实生活也没有差很多。
他更指出，2021年大马的中位工资是2250令吉月薪，即50%大马人工资没有超过2250令吉，这对社会、政治 、经济都不是好事。
“我们希望通过马来西亚二次起飞的契机，从一个金字塔型的社会，变成一个菱形的中产阶级社会。”
他强调，最终的结果旦让大马更进步繁荣，让每一个大马小市民 生活过得更好。
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