（新山17日讯）深夜11时许飞抵士乃国际机场，乘客却面对交通问题，电召Grab屡被取消，直到凌晨2时才回到新山住家，身心俱疲。
为此，更有网友嘲讽：“你以为那边是changi airport（樟宜机场），还是klia（吉隆坡机场）？那边不是city area（新山市区）。”
一句道破了，由于士乃国际机场位于位古来县内，与新山市区有段距离，要是乘客在晚上和凌晨时段抵达机场时，面对缺乏公共交通工具的问题。
网友David昨日发文分享自己的经历，指在士乃国际机场下机后，想回返新山的Setia indah一带。
当时约晚上11时许，他选择电召车Grab，岂知于召了1个小时都没有人司机愿意接单，并且纷纷取消。
这让他有感，如果在士乃机场晚间是召不到公共交通工具，唯有下次通知家人或朋友接载。
他说，庆幸后来遇到一名年轻男子，使用另一款手机应用程式电召车，而且价钱只是Grab的一半。
他指出，几经折腾在凌晨2时终于回到家，否则打算在机场睡觉。
对此，也有网民有同样经历，指之前是带着孩子，晚上10时许多抵达士乃机场，也是等了小时也叫不到车，机场德士也休息了，后来遇到巫裔Grab司机愿意接单，才顺利回家。
对此情况，引起网民议论纷纷，主要涉及的问题：
1）Grab司机赚率越来越低，所以太远距离的都拒载。
2）监管司机拒载和挑选客人的问题。
3）深夜乘搭电召车，主动给小费，吸引司机接单。
4）下载其他公司电召车，让自己更多选择。也让电召车公司或司机有竞争意识。
5）慎防使用其他未经商业注册的电召车，虽车资便宜，但没有保险，对乘客安全没有保障。
6）士乃国际机场公共交通选择受限制，晚上往返机场（尤其下机后）不方便。
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