巴士司机因薪金罢工关卡一早“等不到巴士” 数千打工族步行越堤

（新山21日讯）巴士司机因薪金问题而罢工，造成柔佛长堤关卡大清早“等不到巴士”，打工族为避免迟到，只好步行越堤。

据了解，今日清晨，Causeway Link黄巴士（汉达英达巴士公司）约 100名巴士司机开始罢工，造成上千名越堤族受影响。

Causewaty Link事后发文告指出，事件于今日大约7时，在苏丹依斯干达大厦（BSI，即柔佛长堤关卡）出现了短暂的服务中断，持续了约45 分钟，事件已完全获解决。

《大都会日报》报导，巴士司机一度罢工，造成数千人大排长龙等候乘搭巴士。

其中，34岁的 Munir Selamat（餐馆员工）说，当他于清晨6时30分抵达关卡时，惊讶地发现排队等巴士的人群十分拥挤。

在等待了近半个小时后，他和其他越堤族，决定从新山关卡，步行1.05 公里到新加坡兀兰关卡。

“当我们得知巴士司机今天罢工的消息时，发现人们排起了长队等巴士，我和其他人都感到震惊。”

他说，因为不想上班迟到，影响以后的工作，别无选择只能步行前往新加坡。

巴士司机：工资调整收入下降

另外，不愿透露实名的巴士司机Atoi（35岁）说，大约100名新加坡巴士司机，从凌晨5时开始决定罢工。

他说，这是因为司机们对公司新的薪资调整感到不满，他们认为公司在大幅减薪后，对他们进行了不公平的待遇。

“我们认为两个月前实施的工资调整有些过份，因为在生活成本不断上涨的情况下，这导致我们的收入大幅下降。”

他举例，以前前往新加坡的大马巴士司机，每月的薪资为2800至2900令吉，但经过调整，每月的薪资只有不到2000令吉。

“这还不包括那些不公平的强制性条件，比如强制出车次数从4次增加到5次，这会影响到超额报销，以及不明确的工资扣除。”

据了解，掌管柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里，第一时间与该公司及巴士司机举行会议，以解决罢工问题。

另外，Causeway Link就今早事件，发出文告。

公司确认大约早上7时，BSI巴士服务出现短暂中断，持续了约45分钟。

“此次中断是由于与一群司机就工资计算问题沟通不畅造成的。对于在此期间给乘客带来的不便，我们深表歉意，并感谢公众的耐心和理解。”

公司也重申，始终坚持及时准确地向所有员工支付工资的做法，对公平和基于绩效的薪酬的承诺保持不变。

“事件发生后，我们已解决他们的担忧。我们正在采取措施加强内部沟通，确保类似的中断不再发生。”

该公司承诺，将继续致力于为客户提供可靠的服务，并与员工保持透明、尊重的互动。

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