（新山21日讯）行政议员与新加坡陆路交通管理局（LTA）携同长堤跨境公共巴士业者，凌晨4时到关卡视察，以便亲眼目睹排队的人龙，调整巴士营运时间。
掌管柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里早前就已致函新加坡，建议跨境巴士的发车时间，提前到凌晨4时30分，而不是目前的凌晨5时至5时30分。
为了证明自己的建议观点，他今日凌晨4时至6时，再次到苏丹依斯干达大厦（BSI，柔佛长堤关卡），监督公共巴士运行情况。
此行除了有新加坡陆路交通管理局（LTA）代表，还有巴士公司代表：
1. Handal Indah Sdn. Bhd.
2. SBS Transit Ltd.
3. SMRT Buses Ltd.
4. Ridewell Travel Pte. Ltd.
5. The Singapore-Johore Expressway (Private) Ltd.
6. Transtar Travel & Tours Pte. Ltd.
莫哈末法兹里说，通过这次访问，目的是让他们亲眼看看那些清晨4时，就开始排队等巴士的人潮情况。
巴士乘客平均每月增1000到3000人
除了建议巴士提早出车，他建议增加巴士班次或车次，因为巴士的乘客数量每个月都在增加。
“根据移民局的统计数据，乘坐巴士的乘客数量平均每月增加1000到3000人。”
莫哈末法兹里透露，由于新加坡的地铁运营时间为清晨5时35分，新加坡陆路交通管理局将对巴士运营时间的建议，将进行完善。
至于增加班次建议，因为这涉及到巴士公司的成本和运作，陆交局将与各业者就进行讨论。
新加坡陆交局告诉莫哈末法兹里，这个问题将会讨论，并将在不久的将来做出决定。
至于大马的汉达大达巴士（即Causeway Link黄巴士），他们每天24小时提供巴士服务，非高峰时段每30分钟至少一班，高峰时段则有近150趟车次。
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