（新山22日讯）针对柔佛长堤关卡发生的巴士司机罢工事件，引起人力资源部 (KESUMA) 关注，并且已展开调查，
人力资源部今日发文告指出，注意到昨日（7月21日）在苏丹依斯干达大厦（BSI，柔佛长堤关卡）发生的公共巴士司机罢工事件，并已通过大马半岛劳工局（JTKSM）立即在展开调查。
初步调查发现，罢工的原因是无故扣工资、 未提前通知终止特别任务津贴，以及涉嫌没有支付加班费。
然而，许多司机因担心被对付，拒绝正式投诉。
为确保罢工行动不再重演，影响公共服务使用者，大马半岛劳工局于今日凌晨5点就进行了后续监测，没有再接获罢工报告。
人力资源部文告提及，有关巴士公司于7月17日，被发现违反1980年就业（加班限制）条例，让员工每月加班超过104小时。
就此，人力资源部已对涉事公司展开两份调查文件。
在同一行动中，共检查了32家公司，并开启34份调查文件，其中30份根据1955年雇佣法令展开，另4张则根据1990年员工房屋、住宿及设施基本标准法令（446法令）。
人力资源部部强调，所有雇主必须遵守1955年雇佣法令，特别是在扣薪方面。一旦被定罪，雇主每项违规可被罚款最高达5万令吉。
任何员工面对公司扣薪、加班费拖欠或受到不当对待，都可向劳工局正式投诉，热线03-8886 5192 / 5937或电邮 jtksm@mohr.gov.my 。
部长：不要愚弄工人
另外，人力资源部长沈志强已下令对任何违规公司采取严厉行动，以保障员工福利。
他今日出席世界银行发布的《包容式就业实践调查报告》推介礼上，对昨日巴士司机罢工事件，回应已向柔佛一家巴士公司发出警告，誓言对涉嫌通过削减司机工资、违反劳动法的指控采取行动。
“我想警告有关公司，不要玩弄《雇佣法令》，这已经不是这家公司第一次出现这样的事情了。”
他透露，过去两周已展开过一次行动，但该公司依旧没遵守《雇佣法令》，所以将依法对公司展开调查。
“所以不要愚弄我们的工人。”（“So don’t play the fool with our workers）
根据报导指出，有巴士司申诉，司机们对公司新的薪资调整感到不满，例如跨境巴士司机，原月薪资原本为2800至2900令吉，经过调整只有不到2000令吉。
同时强制出车次数从4次增加到5次，影响到超额报销，以及不明确的工资扣除。
↓↓相关新闻↓↓
↓↓最近新闻↓↓
丰盛港海边又见“蓝眼泪”奇景 狮城摄影师开车5小时 体验“阿凡达”神奇时刻
柔行政议员携狮城陆交局 凌晨巡关卡见排队人龙 证明跨境巴士须430am就发车
Cahaya Baru发展成巴西古当行政中心 草案问卷调查 即起至8月3日收集民意
