（居銮15日讯）居銮公共工程局进行交通流量研究(Kajian Trafik)，因此大洋园商业区出入峇株路(FT50)的红绿灯路口，将持续封闭，唯居民投诉这造成更严重的交通阻塞。
居銮大洋园（即HONDA车行前，Intan花园交界处）路口，即联邦大道FT050峇株巴辖─丰盛港的红绿灯灯处，自5月29日封路两周到6月12日。
居銮公工程局6月13日再发通告，该红绿灯处继续关闭，但没有说明“结束”日期。
民主行动党明吉摩区州议员周忠信在面子书指出，昨日中午约了几位商家在大洋园，视察交通情况和收集大家的建议。
他说，居銮公共工程局自上个月起，封闭大洋园商业区出入峇株路(FT50)的红绿灯进行测试，迄今尚在封闭期间。
“有关封闭和测试由RSA工程顾问公司进行，探讨是否在所得税局大厦前增设的红绿灯开放后，应该关闭大洋园该现有交通灯，因为红绿灯太多了。”
他不讳言，公共工程局（JKR）的道路划线和交通流量研究，这两个星期已经造成该处交通堵塞。他也收到商家投诉提供照片。
因此，周忠信于昨午2时，与州议员办公室道路工程顾问彭敬咏，到公共工程局了解最新情况，并提出数项建设性建议给有关当局。
他也指出，早在2018也曾经要求市议会，在大洋园附近的三个峇株路红绿灯实行红绿系统协调连贯(synchronization) 。
但她说，据现场勘测，居銮方向往大洋园方向第一个红绿灯在通行后，在六秒后到达第二个交通灯，但是第二个交通灯是在约20秒后才转绿。而第二个交通灯在红灯停侯时，时隔两秒后不远处的交通灯即转绿。
他希望陈旧的电缆与交通控制卡进行更换，并将该区的红绿灯控制器升级至能在线远程通过设立信号天线（antenna）遥控。
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