（新山16日讯）柔佛决定使用高架智轨电车（ART），来克服新山的交通拥堵问题后，将重点关注三个主要走廊区域，估计耗资80亿令吉。
掌管柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里接受《自由今日大马》访问时说，智轨电车的三条主要服务地区士姑来 (Skudai)、依斯干达公主城 (Iskandar Puteri) 和地不佬 (Tebrau)。
他说，此举可以间接疏解新山市中心周边大部分地区的拥堵情况。
“不过，到底能减少多少巴仙（拥堵），我们现在还无法估计。”
他指出，目前由公共及私人界合作单位（UKAS）负责规划、评估、协调及谈判公私合作项目，唯细节有待柔佛政府研究和计划。
莫哈末法兹里说，柔佛州政府基于多项考量，包括成本在内的多种因素，最终选择智轨电车（ART），而不是轻快铁（LRT）。
另一原因是智轨电车可以在2026年12月杪前完成，以便衔接新柔捷运系统（RTS）的启用。连接新山武吉查卡、新加坡兀兰站的新柔捷运，将于2027年1月通车。
莫哈末法兹里透露，智轨电车建设成本为70亿至80亿令吉。但LRT建设成本为167亿令吉。
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